Что такое ATV?
Это компактный четырёхколёсный вездеход с рулём мотоциклетного типа и посадкой «верхом»
Он создан для езды по сложному рельефу и сочетает манёвренность,мотоцикла с устойчивостью и тягой полноценного внедорожника.
- Невероятная проходимость.
- Полный привод, высокий клиренс и мощные шины позволяют преодолевать грязь, песок, снег, крутые склоны и лесные тропы.
- Универсальность.
- ATV подойдёт и для активного отдыха (охота, рыбалка, туризм), и для работы (перевозка грузов, буксировка, хозяйственные задачи на участке).
- Простота управления.
- Освоить квадроцикл легче, чем может показаться: интуитивно понятная механика и устойчивость четырёх колёс делают его доступным даже для начинающих.
- Яркие эмоции.
- Ничто не сравнится с ощущением свободы когда вы мчитесь по бездорожью, наслаждаясь видами дикой природы.
Если вы ищете квадроцикл для себя, семьи или небольшой компании — у нас есть решение под любой запрос и бюджет.
Почему стоит купить у нас
О нашей компании
Мы — эксперты в мире квадроциклов, стремимся удовлетворить запросы каждого клиента и подобрать оптимальное транспортное средство. Наш опыт и профессионализм делают нас надёжными консультантами для покупателей.
ATV ТЕХНИКА ДЛЯ СЛОЖНЫХ ЗАДАЧ
Почему стоит купить у нас
От компактных детских моделей до мощных утилитарных квадроциклов.
Прозрачные цены без скрытых наценок и комиссий.
Прозрачные цены без скрытых наценок и комиссий.
Консультанты подберут модель с учётом ваших задач (охота, рыбалка, туризм, работа на участке).
· Готовые комплекты: возможность сразу докупить экипировку, аксессуары и дополнительное оборудование.
· Быстрый старт: техника проходит предпродажную подготовку — можно забрать и сразу использовать.
· Послепродажная поддержка: гарантийное и постгарантийное обслуживание, запчасти, ремонт.
· Готовые комплекты: возможность сразу докупить экипировку, аксессуары и дополнительное оборудование.
· Быстрый старт: техника проходит предпродажную подготовку — можно забрать и сразу использовать.
· Послепродажная поддержка: гарантийное и постгарантийное обслуживание, запчасти, ремонт.
Независимо от объёма закупки, мы обеспечиваем:
полную документацию ;
инструктаж по безопасной эксплуатации;
рекомендации по экипировке и правилам езды.
Готовы обсудить условия?
Оставьте заявку мы подготовим индивидуальное коммерческое предложение для оптового заказа или поможем подобрать квадроцикл для личного использования!
Кому подойдёт покупка квадроцикла у нас
Покупка квадроцикла у нас подойдёт любителям активного отдыха, охотникам и рыболовам, владельцам загородных домов и ферм, а также семьям для выездов на природу.
- Любители активного отдыхаНаши квадроциклы идеально подходят для любителей активного времяпрепровождения и приключений на природе.
- Охотники и рыболовыНаши квадроциклы помогут вам добраться до самых удалённых мест для охоты и рыбалки.
- Владельцы загородных домов и фермКвадроциклы упростят управление хозяйством и перевозку грузов по загородной местности.
Квадроцикл ATV 125 сс
SKU: 700.954.29
455000
р.
299
р.
- Двигатель. Одноцилиндровый, четырёхтактный, жидкостного охлаждения. Рабочий объём — 493 см³.
- Система питания. Карбюраторная (карбюратор TK MV36 13E 4J20), бензин с октановым числом не менее 92.
- Система зажигания. Бесконтактная с электронным управлением (CDI).
- Система пуска. Электростартер/ручной стартер.
- Максимальная мощность. 37 л. с. (27 кВт) при 5500 об/мин.
- Максимальный крутящий момент. 51 Н·м при 5000 об/мин.
- Максимальная конструктивная скорость. 85 км/ч.
- Трансмиссия. Механическая с клиноременным вариатором (CVT) (L-H-N-R) с режимами 2WD/4WD/4WD Lock и приводом на четыре колеса (колёсная формула 4×4).
- Подвеска. Независимая, двухрычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами. Ход передней — 165 мм, задней — 170 мм.
- Тормоза. Дисковые гидравлические (на всех колёсах).
- Ёмкость топливного бака. 14 л.
- Габариты (длина/ширина/высота по спинке седла). 2250/1210/1225 мм.
- Колёсная база. 1365 мм.
- Клиренс. 290 мм (для ATV на резине АТ26).
- Снаряжённая масса. 372 кг.
Квадроцикл BamX 200 сс
SKU: 700.954.29
455000
р.
299
р.
Тип двигателя: бензиновый, одноцилиндровый, четырёхтактный. Часто встречается балансирный вал — он заметно снижает вибрации и делает ход плавнее.
Рабочий объём: 200 см³.
Мощность: в зависимости от модели — примерно 12–17 л. с..
Крутящий момент: около 11–11,5 Н·м (часто достигается при 6000 об/мин).
Система охлаждения: чаще всего комбинированная — принудительное воздушное охлаждение плюс дополнительный масляный радиатор или масляное охлаждение. Это помогает двигателю стабильнее работать под нагрузкой.
Система питания: карбюратор.
Система запуска: обычно электростартер, но во многих моделях есть и дублирующий ручной (кик-стартер). x-m.su +1
Зажигание: электронное (CDI).
Рекомендуемое топливо: АИ-92.
Трансмиссия: вариатор. Часто есть нейтральная передача и реверс (задняя передача).
Главная передача: усиленная цепь (часто типа 530).
Привод: задний (2WD).
Максимальная скорость: в районе 60–70 км/ч.
Объём топливного бака: примерно 5–10 литров
Рама: трубчатая, пространственная, из высокопрочной стали.
Передняя подвеска: независимая, часто на двух А-образных рычагах.
Задняя подвеска: маятниковая, с моноамортизатором.
Тормоза: дисковые гидравлические спереди и сзади.
Колёса: штампованные стальные диски. Размеры шин могут различаться: например, передние 23×7,00-10, задние 22×10,00-10.
Габариты (Д×Ш×В): примерно 1800×1050×1100 мм (конкретные цифры зависят от модели).
Рабочий объём: 200 см³.
Мощность: в зависимости от модели — примерно 12–17 л. с..
Крутящий момент: около 11–11,5 Н·м (часто достигается при 6000 об/мин).
Система охлаждения: чаще всего комбинированная — принудительное воздушное охлаждение плюс дополнительный масляный радиатор или масляное охлаждение. Это помогает двигателю стабильнее работать под нагрузкой.
Система питания: карбюратор.
Система запуска: обычно электростартер, но во многих моделях есть и дублирующий ручной (кик-стартер). x-m.su +1
Зажигание: электронное (CDI).
Рекомендуемое топливо: АИ-92.
Трансмиссия: вариатор. Часто есть нейтральная передача и реверс (задняя передача).
Главная передача: усиленная цепь (часто типа 530).
Привод: задний (2WD).
Максимальная скорость: в районе 60–70 км/ч.
Объём топливного бака: примерно 5–10 литров
Рама: трубчатая, пространственная, из высокопрочной стали.
Передняя подвеска: независимая, часто на двух А-образных рычагах.
Задняя подвеска: маятниковая, с моноамортизатором.
Тормоза: дисковые гидравлические спереди и сзади.
Колёса: штампованные стальные диски. Размеры шин могут различаться: например, передние 23×7,00-10, задние 22×10,00-10.
Габариты (Д×Ш×В): примерно 1800×1050×1100 мм (конкретные цифры зависят от модели).
Квадроцикл ATV 300 сс
SKU: 700.954.29
455000
р.
299
р.
Двигатель:
тип: бензиновый, четырёхтактный;
рабочий объём: 300 см3;
мощность: 22 л. с.;
система охлаждения: воздушное;
система питания: карбюратор;
зажигание: электронное (CDI);
рекомендуемое топливо: АИ‑92.
Трансмиссия и привод:
трансмиссия: автоматическая (вариатор);
привод: задний (2WD);
главная передача: цепь.
Запуск:
основной: электростартер;
резервный: кик‑стартер.
Ходовая часть:
передняя подвеска: независимая, на двойных А‑образных рычагах;
задняя подвеска: маятниковая, с моноамортизатором;
тормоза: дисковые гидравлические (спереди и сзади);
шины: грязевые, повышенной проходимости;
колёса: штампованные стальные диски.
Габариты и масса:
сухая масса: 270 кг;
максимальная нагрузка: 300 кг;
габариты (Д × Ш × В): ориентировочно 2000×1200×1250 мм (могут варьироваться в зависимости от модели);
дорожный просвет (клиренс): около 280–300 мм.
Эксплуатационные параметры:
максимальная скорость: до 65 км/ч;
объём топливного бака: 12 л;
запас хода: зависит от условий эксплуатации и стиля езды.
Оснащение и дополнительные опции:
двухместное анатомическое сиденье с подножками для пассажира и спинкой;
лебёдка с выносным пультом управления;
металлический защитный обод по периметру (защита передней части и навесного оборудования);
подогрев ручек руля (для комфортной эксплуатации в холодное время года);
яркая круговая передняя оптика с интегрированными поворотниками;
информативная приборная панель;
розетка 12 В;
зеркала заднего вида.
тип: бензиновый, четырёхтактный;
рабочий объём: 300 см3;
мощность: 22 л. с.;
система охлаждения: воздушное;
система питания: карбюратор;
зажигание: электронное (CDI);
рекомендуемое топливо: АИ‑92.
Трансмиссия и привод:
трансмиссия: автоматическая (вариатор);
привод: задний (2WD);
главная передача: цепь.
Запуск:
основной: электростартер;
резервный: кик‑стартер.
Ходовая часть:
передняя подвеска: независимая, на двойных А‑образных рычагах;
задняя подвеска: маятниковая, с моноамортизатором;
тормоза: дисковые гидравлические (спереди и сзади);
шины: грязевые, повышенной проходимости;
колёса: штампованные стальные диски.
Габариты и масса:
сухая масса: 270 кг;
максимальная нагрузка: 300 кг;
габариты (Д × Ш × В): ориентировочно 2000×1200×1250 мм (могут варьироваться в зависимости от модели);
дорожный просвет (клиренс): около 280–300 мм.
Эксплуатационные параметры:
максимальная скорость: до 65 км/ч;
объём топливного бака: 12 л;
запас хода: зависит от условий эксплуатации и стиля езды.
Оснащение и дополнительные опции:
двухместное анатомическое сиденье с подножками для пассажира и спинкой;
лебёдка с выносным пультом управления;
металлический защитный обод по периметру (защита передней части и навесного оборудования);
подогрев ручек руля (для комфортной эксплуатации в холодное время года);
яркая круговая передняя оптика с интегрированными поворотниками;
информативная приборная панель;
розетка 12 В;
зеркала заднего вида.
Квадроцикл ATV 400 сс 4WD
SKU: 700.954.29
455000
р.
299
р.
Двигатель:
тип: бензиновый, четырёхтактный, одноцилиндровый;
рабочий объём: около 400 см³ (у некоторых моделей фактический объём может быть чуть меньше, например 386 см³);
мощность: примерно 28–36 л. с. (в зависимости от настройки);
система охлаждения: жидкостная (часто с выносным радиатором для лучшего отвода тепла при длительных нагрузках);
система питания: чаще инжектор (EFI), но встречаются и карбюраторные версии;
зажигание: электронное (CDI);
рекомендуемое топливо: АИ-92;
система запуска: электростартер (иногда есть дублирующий кик-стартер).
Трансмиссия и привод:
трансмиссия: вариатор;
главная передача: кардан (это повышает надёжность в грязи и воде по сравнению с цепью);
привод: подключаемый полный (4WD) с возможностью переключения в режим 2WD;
дополнительные режимы: пониженная передача (L), нейтраль (N), реверс (R);
опции: блокировка дифференциала.
Ходовая часть и тормоза:
передняя подвеска: независимая, на двух рычагах с газомасляными регулируемыми амортизаторами;
задняя подвеска: независимая, двухрычажная, также с газомасляными регулируемыми амортизаторами;
тормоза: дисковые гидравлические спереди и сзади.
Колёса:
шины: грязевые, повышенной проходимости (часто размер примерно 25×8-12 спереди и 25×10-12 сзади);
диски: литые алюминиевые.
Габариты и масса:
сухая масса: около 300 кг;
максимальная нагрузка: примерно 300 кг;
габариты (Д×Ш×В): ориентировочно 2200×1100×1300 мм (могут варьироваться);
дорожный просвет (клиренс): около 300 мм.
Эксплуатационные параметры:
максимальная скорость: до 85 км/ч;
объём топливного бака: около 13 литров.
Дополнительное оснащение (часто встречается в комплектациях):
LED-панель приборов;
лебёдка;
подогрев ручек руля;
защита приводов;
дополнительный дальний свет;
спинка для пассажира;
задний багажник;
фаркоп;
USB-зарядное устройство.
тип: бензиновый, четырёхтактный, одноцилиндровый;
рабочий объём: около 400 см³ (у некоторых моделей фактический объём может быть чуть меньше, например 386 см³);
мощность: примерно 28–36 л. с. (в зависимости от настройки);
система охлаждения: жидкостная (часто с выносным радиатором для лучшего отвода тепла при длительных нагрузках);
система питания: чаще инжектор (EFI), но встречаются и карбюраторные версии;
зажигание: электронное (CDI);
рекомендуемое топливо: АИ-92;
система запуска: электростартер (иногда есть дублирующий кик-стартер).
Трансмиссия и привод:
трансмиссия: вариатор;
главная передача: кардан (это повышает надёжность в грязи и воде по сравнению с цепью);
привод: подключаемый полный (4WD) с возможностью переключения в режим 2WD;
дополнительные режимы: пониженная передача (L), нейтраль (N), реверс (R);
опции: блокировка дифференциала.
Ходовая часть и тормоза:
передняя подвеска: независимая, на двух рычагах с газомасляными регулируемыми амортизаторами;
задняя подвеска: независимая, двухрычажная, также с газомасляными регулируемыми амортизаторами;
тормоза: дисковые гидравлические спереди и сзади.
Колёса:
шины: грязевые, повышенной проходимости (часто размер примерно 25×8-12 спереди и 25×10-12 сзади);
диски: литые алюминиевые.
Габариты и масса:
сухая масса: около 300 кг;
максимальная нагрузка: примерно 300 кг;
габариты (Д×Ш×В): ориентировочно 2200×1100×1300 мм (могут варьироваться);
дорожный просвет (клиренс): около 300 мм.
Эксплуатационные параметры:
максимальная скорость: до 85 км/ч;
объём топливного бака: около 13 литров.
Дополнительное оснащение (часто встречается в комплектациях):
LED-панель приборов;
лебёдка;
подогрев ручек руля;
защита приводов;
дополнительный дальний свет;
спинка для пассажира;
задний багажник;
фаркоп;
USB-зарядное устройство.
Квадроцикл ATV 500 сс 4WD
SKU: 700.954.29
455000
р.
299
р.
Двигатель:
тип: бензиновый, четырёхтактный;
рабочий объём: около 500 см³ (у некоторых моделей фактический объём может быть чуть меньше, например 495 или 472 см³);
мощность: примерно 30–45 л. с. (в зависимости от настройки);
система охлаждения: чаще жидкостная, но встречаются и версии с воздушным;
система питания: может быть как карбюраторная, так и инжекторная (EFI);
зажигание: электронное (CDI или с модулем управления ECU);
рекомендуемое топливо: АИ-92;
система запуска: электростартер (иногда есть дублирующий кик-стартер).
Трансмиссия и привод:
трансмиссия: вариатор (CVT);
главная передача: часто кардан (это повышает надёжность в сложных условиях по сравнению с цепью);
привод: подключаемый полный (4WD) с возможностью переключения в режим 2WD; часто есть режим 4WD с блокировкой дифференциала;
дополнительные режимы: пониженная передача (L), нейтраль (N), реверс (R).
Ходовая часть и тормоза:
передняя подвеска: независимая, на двойных рычагах с пружинно-гидравлическими или газомасляными амортизаторами;
задняя подвеска: независимая, на двойных рычагах с пружинно-гидравлическими или газомасляными амортизаторами;
тормоза: дисковые гидравлические спереди и сзади.
Колёса:
шины: грязевые, повышенной проходимости (часто размер примерно 25×8-12 спереди и 25×10-12 сзади);
диски: литые алюминиевые.
Габариты и масса:
сухая масса: около 320–360 кг;
максимальная нагрузка: примерно 250–300 кг;
габариты (Д×Ш×В): ориентировочно 2200–2400×1100–1200×1200–1300 мм (могут варьироваться);
дорожный просвет (клиренс): около 260–290 мм.
Эксплуатационные параметры:
максимальная скорость: до 70–85 км/ч;
объём топливного бака: около 14–18 л.
Дополнительное оснащение (часто встречается в комплектациях):
LCD-панель приборов;
лебёдка;
электрический усилитель руля (EPS);
подогрев ручек руля;
защита приводов;linear-gradient(0turn,rgba(255,255,255,1) 81%,rgba(158,158,158,1) 100%)
дополнительный дальний свет;
спинка для пассажира;
багажные площадки;
фаркоп;
розетки 12 В и USB.
тип: бензиновый, четырёхтактный;
рабочий объём: около 500 см³ (у некоторых моделей фактический объём может быть чуть меньше, например 495 или 472 см³);
мощность: примерно 30–45 л. с. (в зависимости от настройки);
система охлаждения: чаще жидкостная, но встречаются и версии с воздушным;
система питания: может быть как карбюраторная, так и инжекторная (EFI);
зажигание: электронное (CDI или с модулем управления ECU);
рекомендуемое топливо: АИ-92;
система запуска: электростартер (иногда есть дублирующий кик-стартер).
Трансмиссия и привод:
трансмиссия: вариатор (CVT);
главная передача: часто кардан (это повышает надёжность в сложных условиях по сравнению с цепью);
привод: подключаемый полный (4WD) с возможностью переключения в режим 2WD; часто есть режим 4WD с блокировкой дифференциала;
дополнительные режимы: пониженная передача (L), нейтраль (N), реверс (R).
Ходовая часть и тормоза:
передняя подвеска: независимая, на двойных рычагах с пружинно-гидравлическими или газомасляными амортизаторами;
задняя подвеска: независимая, на двойных рычагах с пружинно-гидравлическими или газомасляными амортизаторами;
тормоза: дисковые гидравлические спереди и сзади.
Колёса:
шины: грязевые, повышенной проходимости (часто размер примерно 25×8-12 спереди и 25×10-12 сзади);
диски: литые алюминиевые.
Габариты и масса:
сухая масса: около 320–360 кг;
максимальная нагрузка: примерно 250–300 кг;
габариты (Д×Ш×В): ориентировочно 2200–2400×1100–1200×1200–1300 мм (могут варьироваться);
дорожный просвет (клиренс): около 260–290 мм.
Эксплуатационные параметры:
максимальная скорость: до 70–85 км/ч;
объём топливного бака: около 14–18 л.
Дополнительное оснащение (часто встречается в комплектациях):
LCD-панель приборов;
лебёдка;
электрический усилитель руля (EPS);
подогрев ручек руля;
защита приводов;linear-gradient(0turn,rgba(255,255,255,1) 81%,rgba(158,158,158,1) 100%)
дополнительный дальний свет;
спинка для пассажира;
багажные площадки;
фаркоп;
розетки 12 В и USB.
Галерея изображений
Галерея изображений квадроциклов и питбайков для визуального ознакомления. Посмотрите, как выглядит техника, которую мы предлагаем.
Свяжитесь с нами
Мы всегда готовы помочь вам выбрать идеальный квадроцикл и предоставить необходимую информацию для правильного выбора.
Тел: 8 800 123-45-67
Почта: info@квадроцикл-оптом.рф
Почта: info@квадроцикл-оптом.рф
г. Москва, ул. Победы, д. 1
